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        閥門電動頭上為什么要設(shè)置手輪

        [ 2022-08-19 ]
        閥門電動頭上為什么要設(shè)置手輪?從事閥門的行業(yè)朋友都知道,電動閥門是通過電源信號對閥門進(jìn)行控制的,當(dāng)電源意外斷停時,我們就可以通過加裝的手輪機(jī)構(gòu)對閥門進(jìn)行控制,也就是說手輪充當(dāng)著備用啟動的角色;選擇手輪作為備用執(zhí)行機(jī)構(gòu),既經(jīng)濟(jì)又簡便,不會對整臺閥門照成任何不良影響,對閥門的安裝空間也未大幅加大,非常合適;另外在電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)自身出現(xiàn)故障或進(jìn)行維護(hù)時,手輪可以保證閥門繼續(xù)使用,保障處理故障與維護(hù)順利進(jìn)行。
         閥門電動頭上為什么要設(shè)置手輪
        電動閥門為什么要有切換手柄,而不直接把手輪直接接在執(zhí)行機(jī)構(gòu)上?
        閥門是在管道中控制管道通斷的控制元件,每次控制閥門均需要工作人員手動調(diào)節(jié),在一次作業(yè)中,需要不定時的調(diào)節(jié)閥門,但是工作人員不可能24小時控制閥門,為了方便控制,以及快速啟閉閥門,提出了閥門電動裝置,閥門電動裝置可以遠(yuǎn)程控制閥門的啟閉,快速啟閉閥門,彌補(bǔ)了人工控制閥門的不足之處,但是在閥門電動裝置使用中,難免會遇到斷電或閥門電動裝置的線路損壞的情況,此時就需要人工手動調(diào)節(jié),而為了方便工作人員手動調(diào)節(jié)閥門電動裝置進(jìn)而調(diào)節(jié)閥門的啟閉,閥門電動裝置上一般安裝有可以調(diào)節(jié)閥門電動裝置的手動輪,用來在斷電或閥門電動裝置線路損壞時調(diào)節(jié)閥門電動裝置,但是當(dāng)手輪關(guān)閉中,如果工作人員使用力量過大,在下一次轉(zhuǎn)動手輪時,就需要使用較大的力來旋轉(zhuǎn)手輪,為此,現(xiàn)有技術(shù)中提出了帶有省力手輪的閥門電動裝置,現(xiàn)有的帶有省力手輪的閥門電動裝置的省力結(jié)構(gòu)設(shè)置在手輪上,在手輪兩側(cè)開設(shè)安裝槽,安裝槽內(nèi)部安裝轉(zhuǎn)動把手,轉(zhuǎn)動把手通過轉(zhuǎn)軸與手輪連接,當(dāng)要打開閥門時,從安裝槽內(nèi)移出轉(zhuǎn)動把手,延長了工作人員的手與手輪的距離,相對于延長了省力杠桿的動力臂的長度,工作人員在轉(zhuǎn)動把手時,使用較小的力就可以使手輪轉(zhuǎn)動。
         電動閥
        現(xiàn)有技術(shù)中,電動閥門執(zhí)行器中均設(shè)有手動輪,用于當(dāng)電動執(zhí)行部分無法工作時,來進(jìn)行手動人工控制。對于一些煤氣管路、煤礦井下或易燃易爆的場合,即使一絲的火花都有可能帶來巨大的人生財產(chǎn)的巨大損害,而對于在如此嚴(yán)格環(huán)境下工作的電動執(zhí)行器的性能上更是提出了高要求, 本實(shí)用新型的目的在于提供一種電動閥門執(zhí)行器手輪蓋結(jié)構(gòu),該電動閥門執(zhí)行器手輪蓋結(jié)構(gòu)在手輪蓋上設(shè)置骨架油封和密封圈,形成雙重密封結(jié)構(gòu),提高氣密性,防止水、氣進(jìn)入到閥體內(nèi)部,以達(dá)到防爆效果。
         電動閥門
        手電動切換機(jī)構(gòu)的作用是使閥門電動裝置既具備電動驅(qū)動閥門工作的功能,又具備在某種情況下用人工操作閥門工作的功能。
        手電動切換機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)和原理大體是在驅(qū)動閥門工作的驅(qū)動軸上有一用鍵與驅(qū)動軸連接并可在軸上移動的離合器。當(dāng)其移到下端時與蝸輪接合實(shí)現(xiàn)電動操作,電動時,蝸輪通過離合器帶動驅(qū)動軸旋轉(zhuǎn)來驅(qū)動閥門工作;當(dāng)其移到上端時與手輪體接合實(shí)現(xiàn)手動操作,手動時,人工轉(zhuǎn)動手輪,通過手輪體和離合器帶動驅(qū)動軸旋轉(zhuǎn)來驅(qū)動閥門工作。
        該手電動切換機(jī)構(gòu)的技術(shù)關(guān)鍵是如何讓離合器在驅(qū)動軸上移動及如何保持及解除離合器在電動和手動的位置。因閥門電動裝置經(jīng)常的工作狀態(tài)是電動,所以在離合器和手輪體之間設(shè)置了一個壓縮彈簧,始終把離合器推向蝸輪。當(dāng)需要手動時,就需用人力把離合器往上移使其先脫離與蝸輪接合進(jìn)而與手輪體接合實(shí)現(xiàn)手動,并保持住手動狀態(tài)。當(dāng)由手動狀態(tài)向電動狀態(tài)切換時是利用蝸輪的轉(zhuǎn)動先解除離合器的手動保持狀態(tài),再由壓縮彈簧自動推動離合器下移進(jìn)入與蝸輪接合的電動狀態(tài)。
        閥門電動裝置
        在現(xiàn)有技術(shù)中,推動離合器上移多采用撥叉結(jié)構(gòu)和齒輪齒條結(jié)構(gòu),保持及解除離合器在手動狀態(tài)的結(jié)構(gòu)多采用帶扭簧的直立桿結(jié)構(gòu)和鉤盤結(jié)構(gòu),它們結(jié)構(gòu)占用空間較大,不適用于要求結(jié)構(gòu)緊湊的產(chǎn)品,且零件較多,有的工藝較復(fù)雜,同時也要求零件的相互位置精度較高,安裝精度對可靠性的影響較大。
        技術(shù)內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種新型的閥門電動裝置的手電動切換機(jī)構(gòu)。從而解決了在上述技術(shù)背景中存在的問題。
        本實(shí)用新型技術(shù)解決方案中,設(shè)置有一個可以在驅(qū)動軸上移動的離合器,離合器的下端設(shè)置有電動操作的蝸輪,離合器的上端設(shè)置有手輪體;離合器的側(cè)面設(shè)置有一與驅(qū)動軸呈空間垂直的切換軸,軸上有與之固定連結(jié)的切換體;在所述蝸輪靠離合器一端的上表面上設(shè)置有一凹面;所述切換體下端的凹槽內(nèi)設(shè)置有可在凹槽內(nèi)滑動的滑塊和壓縮彈簧。
        在所述蝸輪靠離合器一端的上表面上的凹面可以設(shè)置于蝸輪上表面的邊緣,使形狀為月牙形。
        所述的滑塊可以在切換體的槽內(nèi)伸縮滑動,但不會從槽內(nèi)掉出。
        當(dāng)滑塊頂部受推力時,滑塊可以縮進(jìn)切換體內(nèi)一段距離,當(dāng)外力消失后,滑塊又伸出到原來的位置。在不受推力時滑塊的頂端始終伸出于切換體的槽外。
        切換軸的一端伸出到裝置的殼體外,軸端安裝有切換手柄。
        本實(shí)用新型的工作原理是當(dāng)裝置由電動向手動切換時,搬動切換手柄,切換體按圖一中所示的方向轉(zhuǎn)動一個角度,在這過程中切換體推動離合器上移,離合器與蝸輪脫離接合,電動狀態(tài)被脫開,滑塊也隨切換體轉(zhuǎn)動,當(dāng)滑塊頂部轉(zhuǎn)到接近蝸輪上平面與輪緣相交的尖角處時,滑塊頂部先是被尖角往后擠,滑塊逐漸縮進(jìn)切換體內(nèi),隨著切換體進(jìn)一步轉(zhuǎn)動,當(dāng)滑塊頂部越過蝸輪尖角后,滑塊被彈簧推出,滑塊的下平面隨即支撐在蝸輪的上平面上。此時離合器也被切換體上推到與手輪體接合的位置,裝置進(jìn)入手動狀態(tài)。無論滑塊的下平面是否支撐在蝸輪上平面的凹面內(nèi)或凹面外,切換體都被鎖在手動位置上(手動位置被保持)。當(dāng)由手動向電動切換時,蝸輪先轉(zhuǎn)動,無論滑塊是否支撐在蝸輪上平面的凹面內(nèi),蝸輪在轉(zhuǎn)動一圈內(nèi)滑塊下平面必定會落在蝸輪的凹面內(nèi)。蝸輪繼續(xù)轉(zhuǎn)動,蝸輪利用凹面的立側(cè)面就會逐漸推滑塊的頂部使滑塊逐漸縮進(jìn)切換體內(nèi),當(dāng)滑塊的頂部縮到離開滑塊的頂部縮到離開蝸輪上平面的邊緣后,切換體失去了支撐(手動位置被解除),此時離合器被彈簧推動自動下移,脫開手動狀態(tài),離合器下端又與蝸輪接合,裝置自動回復(fù)到電動狀態(tài)。
        該實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單緊湊,占用空間小、工作可靠性高的特點(diǎn)。適用于小型產(chǎn)品和要求結(jié)構(gòu)緊湊的各種場合。

        附圖1中的上圖為本實(shí)用新型呈電動狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖,下圖為所述蝸輪凹面的示意圖;附圖2為本實(shí)用新型呈手動狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。
        附圖中手輪體1、離合器2、凸臺3、切換軸4、切換體5、凹槽6、壓縮彈簧7、滑塊8、蝸輪9、凹面10、凸圓11、離合器壓簧12、驅(qū)動軸13。
        實(shí)施方式
        以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的一項(xiàng)實(shí)施例作詳細(xì)說明實(shí)施例的結(jié)構(gòu)中手輪體1、離合器2、蝸輪9自上而下依次設(shè)置于驅(qū)動軸13上,離合器用鍵與驅(qū)動軸連接且可以在軸上滑動。蝸輪用于電動操作,手輪體用于手動操作。離合器和手輪體之間設(shè)置有離合器壓簧12。
        所述的切換體的外圓周上合適位置設(shè)置有一舌形的凸臺3,離合器的外表面上合適位置設(shè)置有一凸圓11,當(dāng)搬動切換手柄切換軸轉(zhuǎn)動時,舌形凸臺3可以通過凸圓推動離合器上移使離合器與蝸輪脫開接合進(jìn)而與手輪體接合使本實(shí)用新型進(jìn)入手動狀態(tài)。
        在所述離合器外側(cè)設(shè)置有與驅(qū)動軸呈空間垂直的切換軸4,軸上固定安裝有切換體5,在切換體的合適位置上設(shè)置有一凹槽6,該凹槽內(nèi)安裝有滑塊8和壓縮彈簧7,滑塊的頂端始終伸出所述的凹槽但不會掉出,當(dāng)滑塊頂端受推力時,滑塊可以縮進(jìn)切換體凹槽內(nèi)一段距離,當(dāng)外力消失后滑塊頂端又伸出到原來的位置。該滑塊用以保持離合器的手動位置。
        在所述蝸輪靠離合器一端的上表面的邊緣處設(shè)置有一凹面10,該凹面凹下的深度應(yīng)合適,所述凹面的形狀為月牙形。當(dāng)需要電動時,蝸輪先轉(zhuǎn)動,蝸輪轉(zhuǎn)動后,利用所述凹面的立側(cè)面可以把滑塊的頂端推出蝸輪平面邊緣,使切換體失去支撐,離合器在手動位置被解除,離合器隨之被離合器壓簧推回到與蝸輪接合的電動狀態(tài)。
        權(quán)利要求1.一種閥門電動裝置的手電動切換機(jī)構(gòu),結(jié)構(gòu)中設(shè)置有一個可以在驅(qū)動軸上移動的離合器,離合器的下端設(shè)置有電動操作的蝸輪,離合器的上端設(shè)置有手輪體;離合器的側(cè)面設(shè)置有一與驅(qū)動軸呈空間垂直的切換軸,軸上有與之固定連結(jié)的切換體;其特征在于在所述蝸輪靠離合器一端的上表面上設(shè)置有一凹面;所述切換體下端的凹槽內(nèi)設(shè)置有可在凹槽內(nèi)滑動的滑塊和壓縮彈簧。
        2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的閥門電動裝置的手電動切換機(jī)構(gòu),其特征在于在所述蝸輪靠離合器一端的上表面上的凹面可以設(shè)置于蝸輪上表面的邊緣,使形狀為月牙形。
        3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的閥門電動裝置的手電動切換機(jī)構(gòu),其特征在于所述的滑塊可以在切換體的槽內(nèi)伸縮滑動,但不會從槽內(nèi)掉出,其滑塊的頂端在不受推力時始終伸出于切換體的槽外。
        專利摘要閥門電動裝置的手電動切換機(jī)構(gòu)涉及一種閥門電動裝置,特別是電動優(yōu)先的半自動型手電動切換裝置結(jié)構(gòu)的改進(jìn)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)中設(shè)置有一個可以在驅(qū)動軸上移動的離合器,離合器的下端設(shè)置有電動操作的蝸輪,離合器的上端設(shè)置有手輪體;離合器的側(cè)面設(shè)置有一與驅(qū)動軸呈空間垂直的切換軸,軸上有與之固定連結(jié)的切換體;在所述蝸輪靠離合器一端的上表面上設(shè)置有一凹面;所述切換體下端的凹槽內(nèi)設(shè)置有可在凹槽內(nèi)滑動的滑塊和壓縮彈簧。本實(shí)用新型特別適用于閥門電動裝置或其它機(jī)械設(shè)備中的手動和電動之間的切換。具有結(jié)構(gòu)簡單、緊湊、占用空間小、工作可靠性高的特點(diǎn)。適用于小型產(chǎn)品和要求結(jié)構(gòu)緊湊的各種場合。


         
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